1.主機(jī)架設(shè)計(jì)均通過(guò)有限元軟件分析模塊充分計(jì)算機(jī)架的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)合理性，確保堅(jiān)如磐石。
2.獨(dú)有烤燒餅式兩面翻身法焊接，大件焊接面均采用 X雙邊坡口，增加焊接強(qiáng)度減小焊接形變，確保焊縫無(wú)咬邊、氣孔、裂紋等焊接缺陷。
3.整機(jī)退火時(shí)效處理工藝消除焊接應(yīng)力，確保機(jī)架結(jié)構(gòu)后期使用不變形。
4.第4代整裝后擋料技術(shù)，模塊化裝配，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度快定位精度高
5.線性機(jī)械補(bǔ)償工作臺(tái)，全行程擾度補(bǔ)償，長(zhǎng)短板折彎無(wú)需二次補(bǔ)償調(diào)整，性能更加穩(wěn)定。
6.全系標(biāo)配無(wú)影燈設(shè)計(jì)理念的折彎輔助照明裝置，夜間工作不受影響。
7.喉口 C 型補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)補(bǔ)償材料形變產(chǎn)生的誤差，確保折彎精度。
8.油泵采用伺服電機(jī)控制，油量精準(zhǔn)分流，產(chǎn)生壓力時(shí)電機(jī)瞬間啟動(dòng)開(kāi)始?jí)褐乒ぜ?，非工作狀態(tài)下油泵及電機(jī)停止工作，油泵無(wú)需連續(xù)處于工作狀態(tài)，產(chǎn)熱量是傳統(tǒng)電液同服數(shù)控的三分之一(郵箱裝油量只有傳統(tǒng)的三分之-小)，電耗節(jié)約至少30%。
1.主機(jī)架設(shè)計(jì)均通過(guò)有限元軟件分析模塊充分計(jì)算機(jī)架的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)合理性，確保堅(jiān)如磐石。
2.獨(dú)有烤燒餅式兩面翻身法焊接，大件焊接面均采用 X雙邊坡口，增加焊接強(qiáng)度減小焊接形變，確保焊縫無(wú)咬邊、氣孔、裂紋等焊接缺陷。
3.整機(jī)退火時(shí)效處理工藝消除焊接應(yīng)力，確保機(jī)架結(jié)構(gòu)后期使用不變形。
4.第4代整裝后擋料技術(shù)，模塊化裝配，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度快定位精度高
5.線性機(jī)械補(bǔ)償工作臺(tái)，全行程擾度補(bǔ)償，長(zhǎng)短板折彎無(wú)需二次補(bǔ)償調(diào)整，性能更加穩(wěn)定。
6.全系標(biāo)配無(wú)影燈設(shè)計(jì)理念的折彎輔助照明裝置，夜間工作不受影響。
7.喉口 C 型補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)補(bǔ)償材料形變產(chǎn)生的誤差，確保折彎精度。
8.油泵采用伺服電機(jī)控制，油量精準(zhǔn)分流，產(chǎn)生壓力時(shí)電機(jī)瞬間啟動(dòng)開(kāi)始?jí)褐乒ぜ?，非工作狀態(tài)下油泵及電機(jī)停止工作，油泵無(wú)需連續(xù)處于工作狀態(tài)，產(chǎn)熱量是傳統(tǒng)電液同服數(shù)控的三分之一(郵箱裝油量只有傳統(tǒng)的三分之-小)，電耗節(jié)約至少30%。
